VW GOLF7R 車高調交換 別タンク 2Way 仕様

8/30 ～ 9/9 まで店休となります。

9/10より通常営業となります。

VW GOLF 7R の車高調を BCracing

ER シリースに交換させていただきました

まずはフロントです

BCRacing ER はご覧の通り別タンク式

の 2Way 車高調になります。

今回の交換に至ったのは、今までお使いに

なられていたショックがヘタってきたこと

オーバーホールするか、他の物に交換される

かという選択肢でＯＨではなく、こちらの

車高調をお選びいただきました。

別タンクにすることで、別タンクの容量分

ショックのストローク量を増やすことが

可能になる点がメリットです。

また、減衰力を調整するにあたりピストン側に

移動するダンパーオイルの量だけでなく、

別タンクと繋がっているライン内を移動する

オイル量も調整できるので、沈む際のオイル量

戻る際のオイル量をそれぞれ単独で調整が可能

になります。これが伸び側、縮み側の減衰力調整

と呼ばれるものです。ダンパーオイルの

オイル量が増えることでもメリットがあります。

ダンパーオイルといえども高熱になり過酷な

条件下にさらされますので絶対的な量が増える

ことはとてもプラスの要素になります

下の写真はリアです

車高を下げてもしっかりストローク量を

稼ぎたい場合には別タンク式の2way 3way が

オススメです。

本日の一曲

Madeon / All My Friends