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JRZ コイルオーバー化 ボディコーティング

2016年12月22日, Author: Applause

 

ホイール、ブレーキ、車高調、オーディオ

エキゾーストなど、すべてハイブランドを

ご装着いただいていおります、こちらの

V36 スカイライン

車高調を、JRZ でワンオフで制作させていただき、

今回は更なるブラッシュアップをさせていただきました!

通常、V36 スカイラインのリアは

ショックとスプリングが別体式になっています。

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JRZの前は、BILSTEIN PSS-10 をご使用いただいておりました。

が、JRZの車高調にご交換いただき、

ワンオフ JRZ RS Two V36

リアをコイルオーバー化させていただきました!

V36 JRZ コイルオーバー化 

ショックとスプリングが一体型になったので

従来スプリングが収まるところには何も付きません。

もともとショックとスプリングの2か所で車重を支えていたので

強度は不足します。

伸び側のストローク量が減るのでリアが空転すてしまうことがあります。

しかし、上記のデメリットより多くのメリットがございましたので

思い切ってコイルオーバー化させていただきました。

まず車高の調整がわかりやすくなり、

構造上セッティングがわかりやすくなりました。

やっぱり空転しかける瞬間もありますが、

車高を下げていることを忘れる程、純正の様に走れて

乗り心地抜群です。

これから強度アップのメニューをさせていただけると

より良くなっていくと思います。

いくらハイエンドのセットでオーディオを組んでいても、

車高を下げて乗り心地が悪い状態ですと

ストレスになります。

良い乗り心地で良い音を聴く。

最高の贅沢だと思います。

V36 スカイライン 車高調 JRZ アライメント

アライメントもとらせていただきました!

そして、もう何年も前からコーティングさせてください

と言い続けてやっと今回コーティングをさせていただきました!

磨く前の状態は驚愕です。

V36 スカイライン コーティング

↑洗車してすぐ撮影した状態です。

とにかく酷いです。

新車でご購入後、6年間ノーメンテナンスノーコーティングです。

クリア層はとんでしまい、汚れが塗装面に侵食しています。

正直、もう手遅れです。

V36 コーティング

車全体がこのようなヒドイ状態でした。

特に日産は塗装が柔らかいので、侵食されやすいです。

マメなコーティングは必須です。

上記の様な状態となってしまうと、もう手遅れです。

せっかく、HRE Wheel 、STOPTECH、JRZなどの

ハイブランドで固めたお車ですので

できる限りキレイに乗っていただきたいのが本音です。

車がかわいそうですよ~(>_<)

V36 スカイライン コーティング 磨き

一先ず、見る角度によってはキレイに見えるくらいにはできました。

磨いて磨いて磨きまくりましたが、

全然ダメでした、、、

スカイライン コーティング

なんとなくキレイにはなりましたので

せめてこの状態はキープしていただきたいです、、、

写真を撮り忘れてしまいましたが、

プロセッサーを

ARCAUDIO PS8 に交換もさせていただきました!

コントローラーのPSCも取付です!

ARCAUDIO PSC

交換後は、生々しい音で

ボーカルのほっぺたを触れるくらいな音です。

やっぱり PS8 はめちゃめちゃオススメです!!

V36 HRE Wheel stoptech

V36 HRE STOPTECH JRZ

見た目は普通のハイパフォーマンスカーです。

そういうのってイイですよね!!

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