AUDI A6 に kw ver3 取付 しっかりローダウンしました

車両のご購入から手配させていただきました

こちらの AUDI A6  C7/4G ですが、

既にホイールやブレーキなどは決まっており、

今回は予定より早く入荷した車高調交換を

させていただきました。

車高調はもちのロン kw で、

Ver3 をお選びいただきました～

まずは、汚れに汚れているホイール

の洗浄からスタートです。

作業前はこちらです。

この汚れをゴシゴシと落としてキレイにします。

バッチリキレイになりました。

こういう部分がキレイだと気持ちが良いですよね

kw ver3 取付けの方ですが、フロントの交換は

拍子抜けするほどスムーズに完了しました

ですが、

リアの交換にとても苦戦しました、、、、、

わかってしまえばなんてことないのですが。

問題なく作業は完了です。

Ver 3 なので、減衰力調整が伸び側と縮み側が

それぞれ独立で調整が可能です、

伸び側 (リバウンド) の調整を

柔らかくすると、一般道などの速度の遅いときの

乗り心地がよくなります。しかし、高速道路などの

速度が速いときのハンドリングや安定性が損なわれます。

固くすると、ハンドリングや安定性は向上しますが

道路の段差やつなぎ目などでタイヤの接地性などが

損なわれることがあります。

縮み側 (バンプ) の調整の方は、

フロント側を柔らかくすると、ステアリング操作の

応答性がマイルドになりますがタイヤのグリップ力が

損なわれます。

フロント側を固くすると、車の応答性が上がり操作が

よりダイレクトに車に伝わります。

リア側を柔らかくすると、アンダーステアを減少させ

ハンドリングを向上させますが、タイヤのグリップ力

は損なわれます。

リア側を固くすると、高速走行時の車線変更などの

際に車がより安定します。

車高は交換直後の慣らしが終わっていない状態

だと控えめな車高かと思いましたので、

kw推奨車高+αでセットさせていただきました

結構下がっちゃいましたね・・・

Ｉ様、流石にすみません・・・

でもイイ車高です

ホイールのマッチング測定も完了しましたので

ANRKY Wheel も拘りサイズでオーダーしました！！

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ブレーキも STOPTECH を早くオーダーいないとです

んもぉ～

とっても楽しみな１台です！！！

本日の一曲

大好きな avery sunshine と will のグッとくるナンバー

Will Downing & Avery Sunshine / I’m Feeling The Love