兎にも角にも困ったものです。
日産純正 BOSE システムの音質ときたら
それはもう劣悪でございます。
BOSEアンプで帯域分割されてしまってますし、
各スピーカーインピーダンスが異なるので
交換は不可とお店に断られてしまうことも
多いとお客様方からきいておりますが、
全然問題なく改善できちゃいますので、
お任せください~
見た目純正のまま、
インナーバッフルでキュリノのスピーカーを
お取付させていただきました。
ツィーターも純正位置へ取り付けてあります。
トランクのBOSEチューンナップウーファー??
は潔く撤去し、空いたスペースにプロセッサーと
アンプを設置させていただきます。
プロセッサーは MATCH DSP
定価5万円という破格のプロセッサーです。
初めてのプロセッサー選びの際は
ご予算にもよりますがオススメです。
アンプは HELIX G-Four
前モデル B-Four の後継機でございます。
5万円台の定価でありながら、AB級回路のアンプです。
サイズも大きいのでシート下への設置や
スペースがない場所への設置は難しいです。
そのような場合は ETON SR60.4 という
こちらも5万円をきる定価の AB級アンプを
いつもお選びいただいておりますが、
今回はスペースの確保が容易でしたので
HELIX G-Four をお選びいただきました。
感じましたことは、やっぱりオーディオ機器は
重い、デカいがえらいのかなと、、、
思ってしまったであります。
ケーブル類も新設させていただきました。
パソコンで調整をし完了です。
見た目は純正のまま、低コストで
非常に良い音質になりました。
BOSEシステム等が付いてしまっている場合でも
あきらめずにまずはご相談くださいませ。
オーディオがゴキゲンになりましたので
走りの方も少々!
Takeda のインテークキットを
取付させていただきました~
純正と比較してこの数値です。
大げさに謳うメーカーではないのですが、
パワーアップを体感できます。
これだけでも楽しい車に返信しますので、
オススメです♪