8/30 ~ 9/9 まで店休となります。
9/10より通常営業となります。
VW GOLF 7R の車高調を BCracing
ER シリースに交換させていただきました
まずはフロントです
BCRacing ER はご覧の通り別タンク式
の 2Way 車高調になります。
今回の交換に至ったのは、今までお使いに
なられていたショックがヘタってきたこと
オーバーホールするか、他の物に交換される
かという選択肢でOHではなく、こちらの
車高調をお選びいただきました。
別タンクにすることで、別タンクの容量分
ショックのストローク量を増やすことが
可能になる点がメリットです。
また、減衰力を調整するにあたりピストン側に
移動するダンパーオイルの量だけでなく、
別タンクと繋がっているライン内を移動する
オイル量も調整できるので、沈む際のオイル量
戻る際のオイル量をそれぞれ単独で調整が可能
になります。これが伸び側、縮み側の減衰力調整
と呼ばれるものです。ダンパーオイルの
オイル量が増えることでもメリットがあります。
ダンパーオイルといえども高熱になり過酷な
条件下にさらされますので絶対的な量が増える
ことはとてもプラスの要素になります
下の写真はリアです
車高を下げてもしっかりストローク量を
稼ぎたい場合には別タンク式の2way 3way が
オススメです。
本日の一曲
Madeon / All My Friends
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