VW GOLF mk7 GTI チタンスタッドボルト化 BFI シフトブーツ交換

VW GOLF mk7 GTI に

Ti forged スタッドコンバージョンキット

の取り付けをさせていただきました！

チタン製になります♪

ボルトの緩み防止で

ネジロックなる液体を塗って、

しっかりトルクもかけて固定します。

単純な作業ではありますが、

命に関わる作業でもありますので

慎重に、２重、３重のチェックをします。

ホイールを装着です。

あいやーーーーカッコイイです

ちなみに今まではこんな風でした

Ti forged チタンスタッドコンバージョンキットへ

付け替えただけで、

とっても雰囲気が変わります。

すごい素敵です。

純粋にカッコイイです。

見た目もさることながら本質は機能面にあります。

車両１台分で20本ボルトが必要になりますが、

この Ti forged チタンスタッドボルト & ナットに交換しただけで

重さで約半分の軽量化になります。

バネ下荷重での軽量化なので、

同じ効果をボディで起こすには、約4kg の軽量化が

必要になります。

見た目も性能も手に入る

Ti forged チタンスタッドコンバージョンキット

オススメです！

そして待望の BFI シフトブーツも発売開始です！！

VW や AUDI などの DSG 車などで

シフトノブを BFI 製に交換いただいているお車用で

BFI からシフトブーツが発売になりました。

素材は、アルカンタラかレザーのどちらかが選べて、

ステッチカラーは、

レッド、ブラック、ブルー、グレー、イエロー

の５種類をお選びいただけます。

定価税別 12,000 です。

今回は、GTI といえば伝統のレッドということで

アルカンタラ/レッドステッチを

お選びいただきました、

早速交換です。

フィッティングもよく、

順調に交換できました。

交換後は、

いいですね～♪

もともと純正ブーツもレッドステッチでしたが、

レザーからアルカンタラに素材が変わるだけで

室内のイメージが結構変わります。

シートやインテリアパーツとの統一感も増しました。

既に BFI シフトノブへ交換させていただいた方はもちろん

まだの方はシフトノブとブーツをセットで是非！！

進化の止まらないこのお車は、

オーディオ作業+エアクリ交換へと続きます！

th