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VW Racing ハイフローターボインレットターボマフラーデリート取付

2016年10月21日, Author: Applause

 

VW GOLF mk7 R に吸気セクションの効率アップの為に、

フォルクスワーゲンレーシング製

・ターボマフラーデリート

・ハイフロー ターボ インレット

の取り付けをさせていただきました。

どちらも純正パーツとの交換になりますが、

品質の高いフォルクスワーゲンレーシング製ですので

トラブルなく交換が可能です。

ゴルフ mk7 R インテーク 吸気 エアフロ

交換になる純正部品は、ターボコンプレッサーの出口にあります。

フォルクスワーゲンレージング ターボマフラー デリート

右 VW純正

左 VWR製 ターボマフラーデリート

です。

写真右側、純正の物は単純にエンジンルーム内の音を低下させる為の設計になっています。

その為このパーツの内部で乱気流が発生してしまいます。

写真左側、VWR製 ターボマフラーデリートは T6-6061アルミニウムでできており、

このセクションをストレート化することで、

少しですが、パワーとブーストレスポンスの向上につながります。

写真だけでも、空気の抜けそうな感じが伝わるかと思います。

お次は、

フォルクスワーゲンレーシング ハイフローターボインレット

右が、純正の樹脂製

左が、VWR製 ハイフローターボインレット

です。

エアクリーナーから、パイプを通りターボチャージャーへの入口の部分になります。

GOLF mk7 R インテーク 吸気 エアフロ

純正の物は、吸気を制限してしまいスムーズなエアの流れを

ムダにしてしまいます。

VWR製に交換していただくことで、効果的なエアフローの向上につながり、

結果としてパワーとトルクの向上につながります。

GOLF mk7 R インテーク 吸気 エアフロ エアクリ

この作業により、前回取付させていただきました、

VWR製のエアクリーナーとパイプが活きます。

今回の施工により、空気の入口からターボチャージャーまで

すべてのパーツを一貫してVWR製に交換が完了しました。

作業後の試走で、踏んですぐに体感できる効果と楽しさは

言葉では伝えきれません。

今回のパーツ2点は、細かいパーツですが、

純正のエアクリーナーやパイプでも効果テキメンかと思います。

ゴルフ R 7 吸気 インテーク

オーディオもエンジンまわりも、

システムの最上流となるヘッドユニットや吸気を整備することで

質の高い効率の良いシステムが出来上がります。

あとは、こういった細かいパーツの交換て気持ちがいいですよね(^^)

こちらのオーナーさんには、POKALホイールのご注文を

いただいてますが、入荷まで待てない方なのでこういった部分を

細々イジらせていただいてます!

街乗りメインのお車ですよ?

mk7 R にお乗りの方には喜んでいただける施工かと思います!!

VWR high flow turbo inlet 90  turbo muffler delete

 

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